 | Jos sivun meida ei näy oikein, puuttuu tietokoneestasi flash sovellus. |  |
|
Muistathan nämä perusasiat - Rakennustyömailla on usein paljon rakennustarvikkeita, joten kaikki tavarantoimittajat eivät mahdu yhtä aikaa piha-alueelle. Kun betoniauto on tilattu työmaalle, on työmaan oltava valmis ja kulku mahdolisimman esteetön. Kaikki ylimääräinen odottelu vähentää betonin työstöaikaa. - Betonivalussa on syytä muistaa, että betoni on aina tiivistettävä. Tällä toimenpiteellä saavutetaan betonin korkea lujuus ja siistit valupinnat. - Betonin tiheys on noin 2400 kg/m3. Painosta johtuen on muistettava, että valumuotteihin kohdistuu suuri paine. On tärkeää valmistaa muotit erittäin huolellisesti ! - Työmailla työskennellään ja rakennetaan usein korkeilla paikoilla. Asianmukaisilla rakennustelineillä taataan helppo kulku ja turvallinen työskentely. - Tuore betoni on hyvin emäksinen aine, ja saattaa aiheuttaa joillekin jopa palovammoja. (Vältettävä ihokosketusta ja roiskeet on huuhdeltava runsaalla vedellä.) - Valu ei pääty, kun betoniauto lähtee pois. Etenkin kesällä jälkihoito on erittäin tärkeää, jotta valuun ei tulisi kutistumia tai muita halkeamia liian nopean kuivumisen vuoksi. Jälkihoitoa olisi syytä jatkaa noin viikon ajan valusta. - Usein puhutaan kovettumisesta ja kuivumisesta. Ne ovat kuitenkin kaksi eri asiaa. Kun betoni kovettuu, se kestää painetta. Kun betoni kuivuu, siitä poistuu kosteus. Vaaditun puristuslujuuden betoni saavuttaa noin kuukaudessa (normaaliolosuhteissa). Kuivuminen sen sijaan kestää kauemmin. On kuitenkin olemassa erikoisbetoneja, joiden kuivumista voidaan nopeuttaa. - Betonin ominaisuuksiin voidaan vaikuttaa eri tavoin. Yleisin lienee betonin huokoistus, eli säänkestävyyden lisääminen. Huokoistus parantaa kovettuneen betonin kestävyyttä jäätymis-sulamis-rasituksia vastaan. Huokoistus ei kuitenkaan estä tuoretta betonia jäätymästä ! Tässä muutamia seikkoja, joihin rakennustyömailla usein törmää. Tarvittaessa kysy meiltä tai muilta asiantuntijoilta lisää. |